Trix Locomotive à vapeur 18 323 DB EP III, H0, DC
Locomotive à vapeur pour trains rapides 18 323 avec tender à charbon 2'2 T29.6 de la Deutsche Bundesbahn (DB)
- Époque: III
- Grandeur nominale: H0
- Système numérique: DCC
- Set: Non
- Nation: Allemagne (DEU)
N° art. | 1691690 |
N° art. fab. | T25323 |
Page du fabricant | Trix |
Lien du fabricant | Trix |
Garantie du fabricant | 24 mois |
Vendu depuis | 28.03.2024 |
EAN | 4028106253232 |
Stock | +1 |
Trix Locomotive à vapeur 18 323 DB EP III, H0, DC
Locomotive à vapeur pour trains rapides 18 323 avec tender à charbon 2'2 T29.6 de la Deutsche Bundesbahn (DB)
- Construction métallique particulièrement fine
- Une multitude de détails attachés
- Hauteur des tampons sur la locomotive et le tender selon les normes NEM
- Générateur de fumée de série avec émission dynamique de fumée en fonction de la vitesse
- Éclairage de la cabine de conduite, éclairage du châssis et scintillement de la boîte à feu commutables numériquement
- Longueur hors tampons 272 mm
Avec décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores. Entraînement régulé haute performance avec masse d'inertie dans la chaudière. 3 essieux moteurs. Bandages d'adhérence. Locomotive et tender en grande partie en métal. Fumigène intégré de série, avec émission dynamique de fumée en fonction de la vitesse, commutable numériquement. Fonction permanente de l'éclairage frontal à trois feux (inversion en fonction du sens de marche) en mode d'exploitation conventionnel, sélectionnable en mode numérique. L'éclairage de la cabine de conduite, l'éclairage du châssis et le scintillement de la boîte à feu sont également commutables séparément en mode numérique. Éclairage assuré par des diodes électroluminescentes (DEL) blanches chaudes et rouges sans entretien. Attelage court réglable avec cinématique entre la locomotive et le tender. Attelage court à cinématique réglable sur le tender avec emplacement NEM. Hauteur des tampons sur la locomotive et le tender selon les normes NEM. Rayon minimum praticable de 360 mm. Pour les grands rayons ou les vitrines, des marches d'accès plus étroites sous la cabine de conduite sont fournies en échange. Des tubes de protection pour tiges de piston, des tuyaux de chauffage et de freinage sont également fournis.
Époque III (Allemagne)
Le modèle correspond à l'état de fonctionnement de l'époque III, qui s'étend de 1949 à 1970, phase de changement structurel caractérisée par le développement de la traction diesel et électrique et le remplacement progressif des locomotives à vapeur. La modernisation du parc de véhicules et de la technologie de sécurité progresse.
Emballage en vrac | |
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