Trix Locomotive électrique Re 4/4 I CFF, III, H0, DC
Locomotive électrique Re 4/4 (future Re 4/4 I) des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) de la première série de construction
- Époque: III
- Grandeur nominale: H0
- Système numérique: DCC
- Set: Non
- Nation: Suisse (CHE)
| N° art. | 1514986 |
| N° art. fab. | T25423 |
| Page du fabricant | Trix |
| Lien du fabricant | Trix |
| Garantie du fabricant | 24 mois |
| Vendu depuis | 17.01.2023 |
| EAN | 4028106254239 |
| Stock | +1 |
Trix Locomotive électrique Re 4/4 I CFF, III, H0, DC
Locomotive électrique Re 4/4 (future Re 4/4 I) des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) de la première série de construction
- Changement de lumière suisse
- Version d'origine avec portes de transition frontales et tôles de transition
- Deux côtés différents de la locomotive
- Avec décodeur numérique DCC/mfx compatible RailCom
- Numéro d'exploitation de la locomotive 10011, état de service vers 1958
- Longueur hors tampons 171 mm
Avec décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores. Entraînement régulé haute performance avec masse d'inertie, monté au centre. Les 4 essieux sont entraînés par cardan. Pneus d'adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux et d'un feu blanc de fin de convoi (inversion des feux en Suisse) en mode d'exploitation conventionnel, sélectionnable en mode numérique. Feux de tête des côtés 2 et 1 de la locomotive, désactivables séparément en mode numérique. Fonction d'éclairage double A. Éclairage assuré par des diodes électroluminescentes blanc chaud sans entretien (LED). Marchepieds de toit rapportés séparément. Poignées métalliques intégrées. Représentation des tôles de transition frontales et des poignées.
Époque III (Suisse)
Le modèle correspond à l'état de service de l'époque III. Cette époque comprend les années 1945 à 1970. En Suisse, les dernières lignes sont électrifiées et des automotrices sont introduites à grande échelle. Dans le service de manœuvre, les locomotives diesel remplacent les dernières locomotives à vapeur. En 1956, la 3e classe est supprimée et les wagons de marchandises sont repeints en rouge-brun. En 1958, les premières voitures unifiées apparaissent dans le service régulier et en 1964, les voitures voyageurs à deux et trois essieux sont retirées du service des CFF.
| Emballage en vrac | |
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| Unité d’emballage |
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| Emballage en vrac |
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| Âge | |
| Âge recommandé dès |
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| Train miniature | |
| Grandeur nominale |
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| Système numérique |
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| Dimensions | |
| Longueur entre tampons |
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| Effets de lumière |
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| Fonction sonore |
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| Énergie | |
| Alimentation électrique |
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| Informations complémentaires | |
| Set |
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| Données d'expédition | |
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